சுருக்கம்
மிதக்கும் காற்றாலை தளங்கள் பூமியில் மிகவும் விரோதமான கடல் சூழல்களில் இயங்குகின்றன, அலை, காற்று மற்றும் நில அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு அளவுகோல்களை மீறும் தற்போதைய சுமைகளை எதிர்கொள்கின்றன. என்ற கேள்விமிதக்கும் கடல் காற்று விசையாழிகளுக்கான தளங்கள்இந்த தீவிர நிலைமைகளை நம்பத்தகுந்த வகையில் தாங்கக்கூடியது ஆழமான நீர் காற்றாலை ஆற்றலின் வணிக வரிசைப்படுத்துதலின் மையமாகும். இந்த பகுப்பாய்வு, 25 வருட சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் இயங்குதளத்தின் உயிர்வாழ்வைத் தீர்மானிக்கும் வடிவமைப்புக் கோட்பாடுகள், பொருள் விவரக்குறிப்புகள், புனையமைப்பு தர நடவடிக்கைகள் மற்றும் சான்றிதழ் பாதைகளை ஆராய்கிறது.
ஹைட்ரோடினமிக் லோட் மாடலிங் முதல் வெல்ட் ஆய்வு நெறிமுறைகள் வரை, வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தின் போது எடுக்கப்படும் பொறியியல் முடிவுகள், சூறாவளி காற்று, முரட்டு அலைகள் மற்றும் சுழற்சி சோர்வு ஏற்றுதல் ஆகியவற்றின் கீழ் ஒரு மிதக்கும் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நேரடியாக பாதிக்கிறது. சமீபத்திய செயல்திட்டங்கள் மற்றும் வகைப்படுத்தல் சமூகத்தின் ஒப்புதல்களின் சான்றுகள் தளத்தின் பின்னடைவை மதிப்பிடுவதற்கான அர்த்தமுள்ள வரையறைகளை வழங்குகிறது.
நேரடியாகச் செல்ல எந்தப் பகுதியையும் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
1. டிசைன் சரிபார்ப்பு எப்படி தீவிர சுமை காட்சிகளை முகவரியிடுகிறது
ஒரு மிதக்கும் காற்று தளம் ஒரே நேரத்தில் விசையாழியிலிருந்து நிலையான சுமைகளையும் அலைகள், காற்று மற்றும் நீரோட்டங்களிலிருந்து மாறும் சுமைகளையும் எதிர்க்க வேண்டும். சுமைகளை நேரடியாக கடற்பரப்பிற்கு மாற்றும் நிலையான-கீழ் கட்டமைப்புகள் போலல்லாமல், மிதக்கும் தளங்கள் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க மிதப்பு, நிலைப்படுத்தல் விநியோகம் மற்றும் மூரிங் பதற்றம் ஆகியவற்றை நம்பியுள்ளன. இது கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு செயல்முறையை அடிப்படையில் வேறுபட்டதாக ஆக்குகிறது, ஹைட்ரோடினமிக், ஏரோடைனமிக் மற்றும் கட்டமைப்பு பதில்களின் இணைந்த பகுப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது.
டிஎன்வி மற்றும் ஏபிஎஸ் போன்ற வகைப்பாடு சங்கங்கள் மிதக்கும் காற்று கட்டமைப்புகளுக்கு பிரத்யேக தரங்களை நிறுவியுள்ளன. டிஎன்வி-எஸ்டி-0119 வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் சேவையில் உள்ள ஆய்வு ஆகியவற்றிற்கான ஆளும் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது, இது இறுதி வரம்பு நிலைகள், சோர்வு வரம்பு நிலைகள் மற்றும் தற்செயலான வரம்பு நிலைகளை உள்ளடக்கியது. 50-ஆண்டுகள் திரும்பும் காலத்தின் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் தளங்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை நிரூபிக்க வேண்டும் என்று தரநிலை தேவைப்படுகிறது, சுமைகள் மற்றும் பொருள் எதிர்ப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் பாதுகாப்பு காரணிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
முக்கிய வடிவமைப்பு சுமை வழக்குகள்
- விசையாழி சுழலியில் அதிகபட்ச காற்று உந்துதல் இணைந்து தீவிர அலை ஏற்றுதல்.
- 25 வருடங்கள் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது அலைச் சுழற்சிகளால் ஏற்படும் சோர்வு ஏற்றம்.
- மீதமுள்ள வரிகளில் சுமைகளை மறுபகிர்வு செய்யும் மூரிங் லைன் தோல்வி காட்சிகள்.
- பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளின் போது சேவைக் கப்பல்களில் இருந்து தற்செயலான மோதல் சுமைகள்.
பாதுகாப்பு விளிம்புகளை சமரசம் செய்யாமல் வடிவமைப்பு தேர்வுமுறை எவ்வாறு கட்டமைப்பு எடையைக் குறைக்கிறது என்பதை சமீபத்திய இயங்குதளக் கருத்துகள் நிரூபிக்கின்றன. X1 விண்ட் மற்றும் டெக்னிப் எனர்ஜிஸ் உருவாக்கிய X100 பிளாட்ஃபார்ம், டென்ஷன்-லெக் பிளாட்ஃபார்ம் கொள்கைகளை அரை-மூழ்கி மிதக்கும் தன்மையுடன் ஒருங்கிணைத்து, 160-மீட்டர் சுழலி விட்டம் கொண்ட 8.5 மெகாவாட் டர்பைனுக்கு சுமார் 1,500 டன்கள் முதன்மை எஃகு எடையை அடைகிறது.[குறிப்பு:0. முக்காலி வடிவ வடிவவியலின் மூலம் அடையப்பட்ட இதே அளவிலான முந்தைய ஐரோப்பிய ஆர்ப்பாட்ட தளங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது 30 முதல் 50 சதவீதம் வரை எடைக் குறைப்பைக் குறிக்கிறது.
2. அரிப்பு மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பிற்கான பொருள் தேர்வு
கடல் சூழல் எஃகு கட்டமைப்புகளில் இரண்டு முதன்மை சிதைவு வழிமுறைகளை விதிக்கிறது: மின்வேதியியல் அரிப்பு மற்றும் சோர்வு விரிசல். இரண்டும் பொருள் விவரக்குறிப்பு கட்டத்தில் கவனிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் கடலுக்கு 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள மேடையில் வயல் பழுதுகள் கப்பல் நாட்கள் மற்றும் வானிலை ஜன்னல்களில் அளவிடப்படுகின்றன.
கடலோர மண்டலங்களில் உள்ள வளிமண்டல உப்பு சுமைகள் ISO 9223 இன் கீழ் C5-M என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது மிகவும் கடுமையான அரிப்பு வகையாகும். சாதாரண வர்ணம் பூசப்பட்ட எஃகு இந்த நிலைமைகளின் கீழ் சில ஆண்டுகளில் தோல்வியடையும். குறைந்த வெப்பநிலையில் கடினத்தன்மையைப் பராமரிக்கும் எஃகு தரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் நீடித்த இயங்குதளங்களின் உருவாக்கம் தொடங்குகிறது, பொதுவாக Q355B, Q355D, S355, அல்லது A572 சான்றளிக்கப்பட்ட தாக்க பண்புகளுடன் சமமானவை[குறிப்பு:1]. முதன்மைக் கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களுக்குத் தேவையான மகசூல் வலிமையுடன் இந்த கிரேடுகள் பற்றவைப்பை சமநிலைப்படுத்துகின்றன.
| பாதுகாப்பு அடுக்கு | விவரக்குறிப்பு | செயல்பாடு |
|---|---|---|
| மேற்பரப்பு தயாரிப்பு | Sa 2.5 (ISO 8501-1) க்கு ஷாட் பிளாஸ்டிங் | பூச்சு ஒட்டுதலுக்கான ஆலை அளவு மற்றும் அசுத்தங்களை நீக்குகிறது |
| ப்ரைமர் | துத்தநாகம் நிறைந்த எபோக்சி | பூச்சு குறைபாடுகளில் தியாகம் செய்யும் கத்தோடிக் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது |
| இடைநிலை கோட் | உயர்-கட்ட எபோக்சி | ஈரப்பதம் மற்றும் குளோரைடு அயனி ஊடுருவலுக்கு எதிரான தடை |
| மேலாடை | பாலியூரிதீன் அல்லது பாலிசிலோக்சேன் | புற ஊதா எதிர்ப்பு மற்றும் வண்ண நிலைத்தன்மை |
| ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் | ISO 1461, குறைந்தபட்சம் 85 μm துத்தநாகம் | சிறிய கூறுகள் மற்றும் நடைபாதைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது |
நீரில் மூழ்கிய கூறுகள் மற்றும் ஸ்பிளாஸ் மண்டலப் பகுதிகளுக்கு, தியாக அனோட்கள் அல்லது ஈர்க்கப்பட்ட-தற்போதைய அமைப்புகள் மூலம் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு பூச்சு அமைப்புக்கு துணைபுரிகிறது. இணைப்பு விவரங்கள் இந்த அமைப்புகளுடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பிடப்பட்ட இடத்தில் வெல்டபிள் அனோட்களுக்கான ஏற்பாடுகள் உட்பட. மொத்த பூச்சு அமைப்பு தடிமன் பொதுவாக பெரிய முதன்மை கட்டமைப்புகளுக்கு 240 மைக்ரோமீட்டர்களை தாண்டியது, இது தளத்தின் 25 ஆண்டு வடிவமைப்பு வாழ்க்கைக்கு இணங்கக்கூடிய சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகிறது.
சோர்வு வடிவமைப்பு வெல்ட் விவரம் வகைகள் மற்றும் மன அழுத்தம் செறிவு காரணிகள் கவனம் தேவை. மிதக்கும் பிளாட்ஃபார்ம் டிரஸ் கட்டமைப்புகளில் பொதுவாக இருக்கும் குழாய் மூட்டுகள், பிரேஸ் மற்றும் நாண் உறுப்பினர்களின் குறுக்குவெட்டில் ஹாட்-ஸ்பாட் அழுத்தங்களை அனுபவிக்கின்றன. வகைப்படுத்தல் சமூகம் S-N வளைவுகளுடன் இணைந்த வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு, சேவை வாழ்க்கையில் ஒட்டுமொத்த சோர்வு சேதம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளுக்குக் கீழே உள்ளது என்பதை பொறியாளர்கள் சரிபார்க்க அனுமதிக்கிறது.
3. ஃபேப்ரிகேஷன் தரம் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு
வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் அவற்றை உணரும் புனைகதை போலவே நம்பகமானவை. வெல்ட் தரம், பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் பொருள் கண்டறியும் தன்மை ஆகியவை பகுப்பாய்வு மூலம் கணிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு செயல்திறனை ஒரு தளம் அடைகிறதா என்பதை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது.
முதன்மை கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களில் உள்ள அனைத்து வெல்ட்களும் தகுதிவாய்ந்த நடைமுறைகளுக்கு வேலை செய்யும் சான்றளிக்கப்பட்ட வெல்டர்களால் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். EN ISO 9606 மற்றும் AWS D1.1 ஆகியவை கடல் எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு வெல்டிங் தகுதித் தரநிலைகளாகும். வெல்ட் செயல்முறைகள் உற்பத்தி தொடங்கும் முன் தகுதி பெற்றிருக்க வேண்டும், சோதனைத் துண்டுகள் இயந்திர சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, தேவைப்படும் இடங்களில் மேக்ரோஸ்ட்ரக்சுரல் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.
அழிவில்லாத சோதனை தேவைகள்
- முதன்மை உறுப்பினர்களில் பட் வெல்ட்களின் 100 சதவீதம் அல்ட்ராசோனிக் அல்லது ரேடியோகிராஃபிக் ஆய்வு.
- வாடிக்கையாளருடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட மாதிரி அடிப்படையில் ஃபில்லட் வெல்ட்களின் காந்த-துகள் ஆய்வு.
- ஃபேப்ரிகேஷன் ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்தி போல்ட்-குரூப் ஸ்பேசிங் மற்றும் ஃபிளாஞ்ச் பிளாட்னெஸ் ஆகியவற்றின் பரிமாண சரிபார்ப்பு.
- பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு நியமிக்கப்பட்ட சோதனைச் சாவடிகளில் பூச்சு தடிமன் அளவீடு.
- புனையலில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு தகடு மற்றும் பிரிவிலும் கண்டறியக்கூடிய பொருள் சான்றிதழ்கள்.
புனையலின் போது பரிமாணக் கட்டுப்பாடு விலையுயர்ந்த கடல் மறுவேலையைத் தடுக்கிறது. ஃபேப்ரிகேஷன் ஜிக் மற்றும் செக் ஃபிக்சர்கள் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைக்குள் முக்கியமான பரிமாணங்களை வைத்திருக்கின்றன, பிளாட்ஃபார்ம் தொகுதிகள் கடற்கரையில் அல்லது கடலோரத்தில் ஒன்றுசேரும் போது சரியாக பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது. கோபுர இணைப்புகள், கிரேன் பீடங்கள் மற்றும் மூரிங் உபகரணங்களுக்கான போல்ட் துளைகள் வயல் துளையிடுதல் அல்லது மாற்றங்களைத் தவிர்க்க துல்லியமாக சீரமைக்க வேண்டும்.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலை சூழலில் வெல்டிங் செயல்பாட்டைக் குவிப்பதன் மூலம் தரக் கட்டுப்பாட்டை மட்டு புனையமைப்பு உத்திகள் மேலும் மேம்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஐகிடோ இயங்குதளமானது பதின்மூன்று மட்டு எஃகு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை தற்போதுள்ள கடல் காற்று அல்லது எஃகு புனையமைப்பு தளங்களில் புனையப்படலாம், பின்னர் குவேசைடில் பெரிய வெல்டிங் இல்லாமல் பின் மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தி அசெம்பிள் செய்யலாம்[குறிப்பு:2]. இந்த அணுகுமுறை கடினமான கள நிலைகளில் வெல்ட் குறைபாடுகளின் ஆபத்தை குறைக்கிறது மற்றும் சட்டசபை நேரத்தை குறைக்கிறது.
4. செயல்திட்டங்கள் மற்றும் சான்றிதழிலிருந்து சான்றுகள்
இயங்குதளம் உயிர்வாழ்வதற்கான மிகவும் நம்பகமான சான்றுகள் சுயாதீனமாக சரிபார்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மதிப்பீடுகள் மற்றும் செயல்திட்டத் திட்டங்களிலிருந்து செயல்பாட்டுத் தரவு ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது. வகைப்படுத்தல் சமூகத்தின் சான்றிதழ்கள், ஒரு இயங்குதள வடிவமைப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளை சந்திக்கிறது என்பதை கட்டமைக்கப்பட்ட உறுதிப்படுத்தலை வழங்குகிறது.
BW Ideol இன் 15 MW+ மிதக்கும் தளமானது Floatgen, Hibiki மற்றும் Eolmed திட்டங்களுக்கான முந்தைய சான்றிதழ்களைத் தொடர்ந்து, மே 2025 இல் DNV இலிருந்து அடிப்படை வடிவமைப்புச் சான்றிதழைப் பெற்றது. இயங்குதளமானது 14 முதல் 16 மெகாவாட் வரையிலான விசையாழிகளுடன் இணக்கமானது மற்றும் 22 மெகாவாட் வரை அளவிடப்படுகிறது, மிதமான மற்றும் சவாலான சூழல்களுக்கு பரவலான மெட்டோசியன் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்படுகிறது[குறிப்பு:3]. பல திட்டங்களில் தொடர்ச்சியான சான்றிதழின் இந்த பதிவு, வடிவமைப்பு முறையானது சுயாதீன மதிப்பாய்வின் கீழ் சரிபார்க்கப்பட்டது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
Odfjell Oceanwind's Deepsea Star, ஒரு மையக் கோபுரத்துடன் கூடிய ஒரு நெடுவரிசை-நிலைப்படுத்தப்பட்ட அரை-நீரில் மூழ்கக்கூடிய எஃகு தளம், பரந்த அளவிலான கடல் நிலைமைகளில் Siemens Gamesa SG 14-236 DD 15 MW விசையாழியுடன் பயன்படுத்துவதற்கு DNV இலிருந்து அடிப்படை வடிவமைப்பு ஒப்புதலைப் பெற்றது. முக்கிய கட்டமைப்பு, அரிப்பு பாதுகாப்பு, நிலைப்புத்தன்மை, மூரிங் மற்றும் கடல் அமைப்புகளுக்கான எஃகுப் பொருளின் வலிமை மற்றும் தரத்தை ஒப்புதல் சரிபார்க்கப்பட்டது[குறிப்பு:4]. ஸ்காட்லாந்தில் 100 மெகாவாட் சாலமண்டர் மிதக்கும் காற்றாலை திட்டத்திற்கும் வடிவமைப்பு தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது.
| மேடையின் கருத்து | டெவலப்பர் | சான்றிதழ் | டர்பைன் வகுப்பு |
|---|---|---|---|
| X100 | X1 காற்று / டெக்னிப் ஆற்றல்கள் | டிஎன்வி இணக்க அறிக்கை | 8.5 மெகாவாட், 160 மீ ரோட்டர் |
| 15 MW+ இயங்குதளம் | BW ஐடியல் | டிஎன்வி அடிப்படை வடிவமைப்பு | 14–16 மெகாவாட், 22 மெகாவாட் வரை அளவிடக்கூடியது |
| ஆழ்கடல் நட்சத்திரம் | Odfjell Oceanwind | டிஎன்வி அடிப்படை வடிவமைப்பு ஒப்புதல் | 15 மெகாவாட் மற்றும் பெரியது |
| AO60 | அக்கிடோ டெக்னாலஜிஸ் | முதிர்ச்சியின் ABS அறிக்கை | 15 மெகாவாட் |
மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள PlemCat சோதனைத் தளத்திற்கான X100 இயங்குதளத்தின் சுற்றுச்சூழல் ஒப்புதல் ஆதாரத் தளத்திற்கு மேலும் பரிமாணத்தைச் சேர்க்கிறது. வழக்கமான கேடனரி அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது கடலுக்கு அடியில் தடம் மற்றும் நீருக்கடியில் இரைச்சலைக் குறைக்கும் செங்குத்து செயற்கை மூரிங் கோடுகளின் பயன்பாடு உட்பட கடல் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தேவைகளுடன் இணக்கத்தன்மையை ஒப்புதல் உறுதிப்படுத்தியது[குறிப்பு:5]. இந்த இயங்குதளமானது பல ஆண்டுகளாக கடல்சார் நிலைமைகளில் இயங்கும், இறுதி முன்மாதிரி சான்றிதழை ஆதரிக்கும் செயல்திறன் தரவை உருவாக்குகிறது.
5. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரு மிதக்கும் தளம் என்ன காற்று மற்றும் அலை நிலைமைகள் வாழ வேண்டும்?
பிளாட்ஃபார்ம்கள் பொதுவாக அவற்றின் குறிப்பிட்ட வரிசைப்படுத்தல் தளத்தில் 50 ஆண்டு திரும்பும் கால நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் 15 மீட்டருக்கும் அதிகமான அலை உயரம், வினாடிக்கு 40 மீட்டருக்கு மேல் காற்றின் வேகம் மற்றும் அலைகள், காற்று மற்றும் ஒரே நேரத்தில் செயல்படும் நீரோட்டங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து இணைந்த ஏற்றம் ஆகியவை அடங்கும்.
பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் இணைப்புகளுக்கு சோர்வு வாழ்க்கை எவ்வாறு சரிபார்க்கப்படுகிறது?
சோர்வு மதிப்பீடு, ஹாட்-ஸ்பாட் அழுத்தங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வை, சமூகம் S-N வளைவுகளுடன் வகைப்படுத்துகிறது. 25 ஆண்டுகளில் ஒட்டுமொத்த சோர்வு சேதம் வடிவமைப்பு சோர்வு காரணிக்கு கீழே இருக்க வேண்டும், இது பொதுவாக இணைப்பின் முக்கியத்துவத்தைப் பொறுத்து 1 முதல் 3 வரை இருக்கும்.
முதன்மை கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களுக்கு என்ன எஃகு தரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
பொதுவான கிரேடுகளில் Q355B, Q355D, S355 மற்றும் A572 சமமானவைகள் சான்றளிக்கப்பட்ட குறைந்த-வெப்பநிலை தாக்க பண்புகளுடன் அடங்கும். ஒவ்வொரு தட்டு மற்றும் பிரிவுக்கும் பொருள் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்படுகின்றன, இது புனையமைப்பு செயல்முறையின் மூலம் முழுத் தடயத்தையும் அனுமதிக்கிறது.
அரிப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பு எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
கத்தோடிக் பாதுகாப்புடன் ஒழுங்காகப் பயன்படுத்தப்பட்ட கடல் பூச்சு அமைப்பு இயங்குதளத்தின் 25 வருட சேவை வாழ்க்கைக்கு பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங், நடைபாதைகள் மற்றும் அணுகல் தளங்கள் போன்ற சிறிய கூறுகளுக்கு பல தசாப்தங்களாக பராமரிப்பு இல்லாத பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
தற்போதுள்ள துறைமுக வசதிகளில் தளங்களை இணைக்க முடியுமா?
மாடுலர் வடிவமைப்புகள் குறிப்பாக தற்போதுள்ள துறைமுக உள்கட்டமைப்பை குறிவைக்கின்றன. கூறுகள் எஃகு புனையமைப்பு யார்டுகளில் புனையப்படுகின்றன, ஒரு குவாசைட் அசெம்பிளி பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, மேலும் துறைமுகத்தில் வெல்டிங்கைக் குறைக்கும் அல்லது அகற்றும் கட்டமைப்பு இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்படுகின்றன.
மிதக்கும் கடல் காற்று விசையாழிகளுக்கான தளங்களின் புனையமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறதுLWY ஸ்டீல் அமைப்பு, 20,000 டன்களுக்கும் அதிகமான வருடாந்திர செயலாக்க திறன் கொண்ட அதன் Qingdao வசதியில் கடல் தர எஃகு கூறுகளை உற்பத்தி செய்கிறது.